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你可知新買的潤滑油不一定潔凈
大多數(shù)人潛意識的會認(rèn)為新東西都是干凈的，其實并不是如此，新衣服大部分人都會洗一遍再穿，就是因為制衣時會在衣服上留下一些化學(xué)物質(zhì)，有害身體健康。潤滑油是現(xiàn)在生活中常見的東西，只要有機械，一般都會用到潤滑油。你是否認(rèn)為新買的潤滑油肯定也是干凈的呢。雖然大多數(shù)生產(chǎn)制造商聲稱要做出的產(chǎn)品，但并不代表其每一個生產(chǎn)流程都能保證高質(zhì)量的水平，也正是由于這些非正規(guī)的生產(chǎn)流程導(dǎo)致新潤滑油可能會受到污染。
潤滑油的生產(chǎn)是從基礎(chǔ)油開始的，將添加劑按照一定的比例加入基礎(chǔ)油中來進(jìn)行調(diào)和，當(dāng)基礎(chǔ)油與添加劑混合均勻后，分析潤滑油的性能指標(biāo)來檢測其是否符合配方的要求。如果未滿足配方要求，混合后的潤滑油必須返工，必須要保證基礎(chǔ)油與添加劑都符合規(guī)定要求。
潤滑油中不同組分的混合方法有多種不同的方法，一些制造商僅僅使用一個大的低速攪拌罐來進(jìn)行混合，同時也有其他制造商使用空氣攪拌器來進(jìn)行混合。即使這些潤滑劑混合攪拌裝置都使用了有質(zhì)量保證的基礎(chǔ)油與添加劑，但是我們必須考慮到這些組分是如何加入攪拌罐中的，是否在加入前進(jìn)行了過濾？攪拌罐是否安裝了呼吸器？任何一個大罐在灌滿油品時，內(nèi)部的空氣會被排出，同時排出油品時，空氣也會進(jìn)入大罐。如果進(jìn)入的空氣沒有進(jìn)行過濾，那么夾雜在空氣中的污染物將會對后續(xù)混合的油品質(zhì)量有所影響。
從攪拌罐中將成品油運輸?shù)酱鎯Υ蠊薜倪^程中，也需要進(jìn)行過濾。同時存儲成品油的大罐必須安裝呼吸器以控制顆粒及水分的污染，而目前有些大罐僅僅安裝了泄壓通風(fēng)孔。
需要弄明白油品制造商使用的是回收再用油桶還是新的油桶，并且對油桶是否設(shè)定了清潔程序要求。新油桶是在磨削與焊接的金屬加工環(huán)境中生產(chǎn)出來，焊渣和粉塵肯定會存留在油桶中。事實上，有些油品制造商在裝油之前從來不檢查油桶的清潔情況。即使是使用小桶或者小瓶包裝的油品，容器內(nèi)依然可能有生產(chǎn)的碎片，對于這些容器的清潔情況并沒有通用標(biāo)準(zhǔn)。
在使用油罐車的情況下，轉(zhuǎn)運到油罐車的油品需要提前進(jìn)行過濾，并且我們也需要弄明白油罐車的大罐是如何進(jìn)行清潔的。是使用蒸汽清潔還是使用柴油沖洗呢？這兩種清潔方法都可能對油品的潔凈度及純度有一定的影響。另外這些大罐是否于某一種油品以控制交叉污染？這些問題就應(yīng)該由油品供應(yīng)商來解決了。
對于潤滑脂的生產(chǎn)，皂化過程（增稠過程）就不僅僅是將基礎(chǔ)油與添加劑混合那么簡單了，如果溫度和時間控制不當(dāng)?shù)脑挘@個過程就會有影響，進(jìn)而影響到潤滑脂的質(zhì)量。一點點影響是可以忽略的，但是有些情況整批次生產(chǎn)的潤滑脂必須全部報廢。
當(dāng)潤滑脂在制作過程中時，反應(yīng)壺（潤滑脂生產(chǎn)容器）必須保持緊閉來控制污染物進(jìn)入，并且在將潤滑脂從反應(yīng)壺轉(zhuǎn)運至存儲罐或者zui后的包裝過程中，采取了什么措施來避免外部污染也是需要弄明白的。記住一點，如果沒有規(guī)定清潔標(biāo)準(zhǔn)，那么用來裝潤滑脂的油桶并不比裝潤滑油的油桶干凈。
基本上潤滑脂的制造商的操作流程是產(chǎn)大批量的增稠劑，然后將增稠劑存儲在大罐中，后續(xù)的話在需要的時候加入添加劑。這樣的流程就引發(fā)了一些污染風(fēng)險，比如當(dāng)潤滑脂從大罐中抽出的過程中，會有大量的空氣進(jìn)入大罐，如何控制空氣中的污染物？輸出管道是否都是管道？避免交叉污染的管道清潔程序是怎樣的？這些都是很困難的問題，如果不可能實現(xiàn)的話，在高溫生產(chǎn)過程中將潤滑脂進(jìn)行過濾。盡管使用泵來抽潤滑脂使其通過過濾器來清除一些較大的顆粒，但是這對清除那些細(xì)小的微粒毫無幫助，而這些顆粒卻往往能夠損壞你的設(shè)備。
當(dāng)然，大部分油品制造商都致力于表現(xiàn)其成品油的清潔度水平是非常好的，并且將清潔度水平列于產(chǎn)品參數(shù)數(shù)據(jù)清單中，一些制造商甚至嚴(yán)格要求他們的分銷商嚴(yán)格按照要求給客戶提供品質(zhì)的潤滑油。有機會的話，參觀一下油品制造商的工廠，看看他們的生產(chǎn)流程，看看他們在混合攪拌的過程中是否對油品清潔度有嚴(yán)格的控制，也許你看到你所購買油品的生產(chǎn)運輸條件竟然如此之簡陋，會感到十分吃驚。所以對潤滑油品的生產(chǎn)及包裝運輸過程應(yīng)該加強質(zhì)量管控，在將油品加入設(shè)備之前，進(jìn)行取樣檢測，確保*。而客戶在日常選擇中如果無法判斷，品牌的潤滑油則是較好的選擇。
潤滑油的生產(chǎn)是從基礎(chǔ)油開始的，將添加劑按照一定的比例加入基礎(chǔ)油中來進(jìn)行調(diào)和，當(dāng)基礎(chǔ)油與添加劑混合均勻后，分析潤滑油的性能指標(biāo)來檢測其是否符合配方的要求。如果未滿足配方要求，混合后的潤滑油必須返工，必須要保證基礎(chǔ)油與添加劑都符合規(guī)定要求。
潤滑油中不同組分的混合方法有多種不同的方法，一些制造商僅僅使用一個大的低速攪拌罐來進(jìn)行混合，同時也有其他制造商使用空氣攪拌器來進(jìn)行混合。即使這些潤滑劑混合攪拌裝置都使用了有質(zhì)量保證的基礎(chǔ)油與添加劑，但是我們必須考慮到這些組分是如何加入攪拌罐中的，是否在加入前進(jìn)行了過濾？攪拌罐是否安裝了呼吸器？任何一個大罐在灌滿油品時，內(nèi)部的空氣會被排出，同時排出油品時，空氣也會進(jìn)入大罐。如果進(jìn)入的空氣沒有進(jìn)行過濾，那么夾雜在空氣中的污染物將會對后續(xù)混合的油品質(zhì)量有所影響。
從攪拌罐中將成品油運輸?shù)酱鎯Υ蠊薜倪^程中，也需要進(jìn)行過濾。同時存儲成品油的大罐必須安裝呼吸器以控制顆粒及水分的污染，而目前有些大罐僅僅安裝了泄壓通風(fēng)孔。
需要弄明白油品制造商使用的是回收再用油桶還是新的油桶，并且對油桶是否設(shè)定了清潔程序要求。新油桶是在磨削與焊接的金屬加工環(huán)境中生產(chǎn)出來，焊渣和粉塵肯定會存留在油桶中。事實上，有些油品制造商在裝油之前從來不檢查油桶的清潔情況。即使是使用小桶或者小瓶包裝的油品，容器內(nèi)依然可能有生產(chǎn)的碎片，對于這些容器的清潔情況并沒有通用標(biāo)準(zhǔn)。
在使用油罐車的情況下，轉(zhuǎn)運到油罐車的油品需要提前進(jìn)行過濾，并且我們也需要弄明白油罐車的大罐是如何進(jìn)行清潔的。是使用蒸汽清潔還是使用柴油沖洗呢？這兩種清潔方法都可能對油品的潔凈度及純度有一定的影響。另外這些大罐是否于某一種油品以控制交叉污染？這些問題就應(yīng)該由油品供應(yīng)商來解決了。
對于潤滑脂的生產(chǎn)，皂化過程（增稠過程）就不僅僅是將基礎(chǔ)油與添加劑混合那么簡單了，如果溫度和時間控制不當(dāng)?shù)脑挘@個過程就會有影響，進(jìn)而影響到潤滑脂的質(zhì)量。一點點影響是可以忽略的，但是有些情況整批次生產(chǎn)的潤滑脂必須全部報廢。
當(dāng)潤滑脂在制作過程中時，反應(yīng)壺（潤滑脂生產(chǎn)容器）必須保持緊閉來控制污染物進(jìn)入，并且在將潤滑脂從反應(yīng)壺轉(zhuǎn)運至存儲罐或者zui后的包裝過程中，采取了什么措施來避免外部污染也是需要弄明白的。記住一點，如果沒有規(guī)定清潔標(biāo)準(zhǔn)，那么用來裝潤滑脂的油桶并不比裝潤滑油的油桶干凈。
基本上潤滑脂的制造商的操作流程是產(chǎn)大批量的增稠劑，然后將增稠劑存儲在大罐中，后續(xù)的話在需要的時候加入添加劑。這樣的流程就引發(fā)了一些污染風(fēng)險，比如當(dāng)潤滑脂從大罐中抽出的過程中，會有大量的空氣進(jìn)入大罐，如何控制空氣中的污染物？輸出管道是否都是管道？避免交叉污染的管道清潔程序是怎樣的？這些都是很困難的問題，如果不可能實現(xiàn)的話，在高溫生產(chǎn)過程中將潤滑脂進(jìn)行過濾。盡管使用泵來抽潤滑脂使其通過過濾器來清除一些較大的顆粒，但是這對清除那些細(xì)小的微粒毫無幫助，而這些顆粒卻往往能夠損壞你的設(shè)備。
當(dāng)然，大部分油品制造商都致力于表現(xiàn)其成品油的清潔度水平是非常好的，并且將清潔度水平列于產(chǎn)品參數(shù)數(shù)據(jù)清單中，一些制造商甚至嚴(yán)格要求他們的分銷商嚴(yán)格按照要求給客戶提供品質(zhì)的潤滑油。有機會的話，參觀一下油品制造商的工廠，看看他們的生產(chǎn)流程，看看他們在混合攪拌的過程中是否對油品清潔度有嚴(yán)格的控制，也許你看到你所購買油品的生產(chǎn)運輸條件竟然如此之簡陋，會感到十分吃驚。所以對潤滑油品的生產(chǎn)及包裝運輸過程應(yīng)該加強質(zhì)量管控，在將油品加入設(shè)備之前，進(jìn)行取樣檢測，確保*。而客戶在日常選擇中如果無法判斷，品牌的潤滑油則是較好的選擇。
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